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Die NH Light Line besteht aus drei verschiedenen Leichtbautypen, mit welchen eine Gewichtseinsparung bis zu -70% umgesetzt werden kann. Die Zylinderauslegung erfolgt kundenspezifisch ist somit zu 100% kompatibel mit Ihrem aktuellen System. Härteste Einsatzbedingungen mit Druckstößen bis 1000bar, kritische Querkräfte und widrigste Umweltbedingungen wie Salz auf Straßen können bei der NH Light Line Auslegung berücksichtigt werden. Basis für den NH Leichtbau ist eine Topologieoptimierung der Zylinderkomponenten, Aluminium als Leichtbaumaterial, sowie eine NH Sonderfügetechnik. Ebenfalls die Materialkombination von Aluminium mit Kohlefaser gehört zum Portfolio. Hierbei wird die Zylinderform wird mithilfe einer Wickelung um das Zylindergehäuse mittels Kohlefaserbändern umgesetzt. Weil Leichtigkeit auch Sicherheit gibt Als Spezialist für sicherheitsrelevante Leichtbauzylinder laut DIN EN 280 werden im Zuge der Leichtbauauslegung alle Detailberechnungen sowie sicherheitsrelevanten Sonderfälle berücksichtigt. Z.B.: Hubarbeitsbühnen verbessern so ihren Aktionsradius, ihre Nutzlast und die Standsicherheit Ihre Vorteile im Überblick CO2 Reduktion geringerer Treibstoffverbrauch erreichbare Gewichtsbeschränkungen simple Gesamtkonstruktion verbesserter Aktionsradius kürzere Zykluszeit größere Nutzlast leichtere Handhabung und daher kürzere Montagezeit geringerer Bodendruck geringere Verdrängung erhöhte Standsicherheit

Vollkolbenzylinder oder Hohlkolbenzylinder, einfach- oder doppeltwirkende Zylinder aus Stahl/ Aluminium, Pumpen- Zylinder- Sätze, Mehrzweckzylinder, Flachzylinder, Kurzhubzylinder, Schwerlastzylinder Mehrzweckzylinder aus Stahl/ Aluminium Flachzylinder Kurzhubzylinder Schwerlastzylinder aus Stahl/ Aluminium Hohlkolbenzylinder Industriezylinder aus Stahl/ Aluminium Zugzylinder

Professionelle Zylinderreparatur im Haus. Demontage, Honen, Neuanfertigung Einzelkomponenten, Einbau Dichtsätze, Dichtheitsprobe bei Betriebsdruck

Eine Stangendichtung gewährleistet die Dichtheit des Systems nach außen hin. Die Hauptdichtwirkung liegt an der dynamischen Innenseite der Dichtung. Diese hält im Bereich der Kolbenstange dicht und ermöglicht den Druckaufbau beim Einfahren des Hydraulik- bzw. Pneumatikzylinders. Ohne Stangendichtung würde kein doppelwirkendes Hydraulik- bzw. Pneumatiksystem funktionieren (Ausnahme: Systeme mit Dichtabstreifern). Die Stangendichtung hat einen sehr großen Einfluss auf Funktion und Lebensdauer des Zylinders und anderer Geräte, welche im Bereich der Hydraulik bzw. Pneumatik eingesetzt werden. Wenn diese Dichtung nicht funktioniert, gibt es auch keine mechanische Bewegung beim Retourhub des Zylinders bzw. tritt durch eine Undichtheit auch das Medium aus dem System nach außen hin aus.